Additif carburant maritime :

une baisse de consommation de 19% observée lors d’un essai en mer

Un essai, avec notre additif G&S Diesel, réalisé pendant 15 jours sur un navire transporteur de gaz de pétrole liquéfié (LPG Tanker) a mis en évidence une baisse de consommation de carburant de 19%, ainsi qu’une diminution mesurée de plusieurs émissions polluantes. Ce retour d’expérience illustre le potentiel des additifs carburants Green&Safe dans le secteur maritime, où la maîtrise des consommations et la réduction des émissions constituent des enjeux majeurs.

Un essai réalisé en conditions réelles de navigation

Pour évaluer les performances de son additif carburant dans le secteur maritime, Green&Safe s’appuie notamment sur un retour d’expérience réalisé à bord d’un Milangaz, un navire Oyak-Renault constructeur automobilie turc du groupe automobile Renault..

Le navire concerné est un LPG Tanker de 96 mètres, conçu pour le transport d’hydrocarbures avec une consommation journalière de 4500L de gasoil B7. L’essai s’est déroulé sur une période de 15 jours, au cours de navigations sur le Bosphore, d'Istanbul jusqu’à la mer Noire.
Les mesures ont été réalisées à différentes vitesses de navigation.

Ce contexte permet d’examiner les résultats dans un environnement opérationnel maritime, plutôt que dans le seul cadre d’un essai en laboratoire.

Quels résultats ont été observés avec l’additif carburant Green&Safe ?

Les résultats communiqués à l’issue de cet essai font apparaître une baisse de consommation de carburant de 19%, accompagnée d’une diminution de plusieurs émissions polluantes.

Une baisse de consommation de carburant de 19%

La consommation de carburant a diminué de 19% au cours de l’essai.

Pour le transport maritime, la consommation représente un poste d’exploitation important. Une réduction mesurable peut contribuer à limiter les volumes de carburant nécessaires à l’activité du navire et, par conséquent, les émissions de CO² associées à sa combustion.

Ce résultat constitue un retour d’expérience intéressant pour les armateurs et les exploitants maritimes qui cherchent à améliorer l’efficacité énergétique de leurs navires.

Une diminution mesurée de plusieurs émissions polluantes

Les résultats communiqués font également état des réductions suivantes :

Ces indicateurs correspondent à des polluants distincts, dont les émissions dépendent notamment des conditions de combustion et du fonctionnement du moteur.

Le CO² est associé à la combustion des carburants fossiles et contribue au changement climatique. Le monoxyde de carbone (CO) résulte d’une combustion incomplète, tandis que les oxydes d’azote (NOx) participent à la pollution atmosphérique.

La diminution de ces émissions constitue donc un enjeu complémentaire à celui de la consommation de carburant pour les professionnels du maritime.

Pourquoi évaluer les additifs carburants dans le secteur maritime ?

Les navires sont soumis à des conditions d’exploitation spécifiques : variations de charge moteur, changements de vitesse, durée de fonctionnement et contraintes liées aux itinéraires. Ces paramètres rendent particulièrement utile l’évaluation des solutions directement en conditions opérationnelles.

Un additif carburant peut agir sur les caractéristiques de combustion du carburant. Son intérêt doit toutefois être apprécié à partir de résultats mesurés, en tenant compte du moteur, du carburant utilisé et des conditions d’exploitation.

Pour Green&Safe, les retours d’expérience réalisés sur des équipements et des moteurs en fonctionnement constituent un moyen de confronter les performances attendues aux résultats observés sur le terrain.

L’essai maritime réalisé sur le navire de Milangaz apporte ainsi des données concrètes sur deux objectifs recherchés par les exploitants : réduire la consommation de carburant et limiter les émissions polluantes.

Green&Safe : des performances à évaluer à partir de résultats concrets

Green&Safe développe des additifs carburants destinés à différents secteurs professionnels, notamment le transport, les travaux publics, l'agriculture et le maritime.

La démarche repose sur la recherche de performances mesurables, avec des essais et des retours d’expérience adaptés aux applications concernées. Les résultats obtenus dans un contexte donné permettent d'étayer l'évaluation d'une solution, sans pour autant préjuger des performances qui pourraient être obtenues dans d'autres conditions.

Dans le secteur maritime, l'essai réalisé sur 15 jours met en évidence une baisse de consommation de 19% et des réductions de plusieurs émissions polluantes. Ces données constituent un point de référence pour poursuivre les échanges avec les armateurs, les exploitants et les professionnels souhaitant étudier des solutions d'optimisation de la consommation de carburant.

Vous souhaitez étudier l'utilisation d'un additif carburant Green&Safe pour une application maritime ? Notre équipe est disponible pour échanger sur votre activité, vos contraintes d'exploitation et les possibilités d'évaluation adaptées à votre motorisation.

Un échange technique permet souvent de mieux cerner les besoins et de déterminer les conditions dans lesquelles une solution peut être étudiée.